Justificativa pela falta de postagens

Devido eu estar de férias e não encontrar noticias novas na internet, fiquei um tempo sem postar nada, mas isso não significa que vou desistir do blog, foi só um tempo para eu descansar da rotina e poder jogar um pouco do meu mais novo vício o World of Warcraft. Mas aguardem que em fevereiro voltarei com tudo. Se vocês tem alguma ideia de materia para ser colocada no blog, sintam se a vontade para coloca-las nos comentários, ok? Então um bom dia a todos e até fevereiro.

Colocar carburador da Yes 2011 na yes 2008 é possível?

Depois de pesquisar sobre as modificações feitas na Suzuki yes 2011 pensei em colocar o carburador da Suzuki yes 2011 na minha suzuki 2008, já que segundo comentários aqui do blog ja tem gente fazendo 50Km/l na suzuki modelo 2011, devido ao seu novo CDI e carburador, resta saber se essa modificação pode ser feita. Gostaria que algum mecânico ou entendedor da área pudesse me dizer se esta modificação pode ser feita ou não.
Se alguem sabe informar, favor comentar abaixo.

Obrigado.

Conheça a Honda Shadow 750 2011

A Honda Shadow 750 2011 deve chegar às concessionárias já em fevereiro, anunciou a fabricante nesta segunda-feira, dia 3. Como diferencial em relação ao modelo anterior, a nova moto terá, além do design renovados, uma versão com freios do tipo Combined-ABS (C-ABS).
O modelo mantém os elementos cromados que, segundo a Honda, estão entre os principais atrativos visuais da motocicleta, e alia a eles um novo design, inspirado no estilo chopper. Na prática, a Shadow 750 tem assento e para-lamas mais compactos, além do guidão também mais alto e estreito.
A moto como um todo teve as medidas reduzidas, e agora tem 2,43 metros de comprimento (contra 2,5 anteriormente) e 83,5 centímetros de largura (contra 92 cm em 2010) - a altura se mantém em 1,125 metro. Apesar de menor, o modelo 2011 tem um tanque com capacidade para 14,6 litros de combustível, 0,2 litro a mais do que antes. O centro de gravidade, agora mais baixo, garante maior estabilidade para manobras em alta velocidade.

Além dos diferenciais de conforto e aparência, a Shadow 750 também apostou em segurança para conquistar os pilotos. Uma das versões do modelo 2011 é equipada com freios do tipo Combined-ABS, uma mistura do ABS tradicional com o CBS (Combined Brake Sistem). Agindo complementarmente, o primeiro sistema evita o travamento das rodas quando o condutor freia bruscamente, o que ajuda a manter o controle da moto; já o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas traseira e dianteira, melhorando a eficiência do processo.

Fonte: Revista Pense carros