| Motor | |
| Tipo de motor | Quatro tempos, monocilíndrico |
| Refrigeração | Ar |
| Alimentação | Injeção Eletrônica de combustível |
| Cilindradas | 159.7 cc |
| Max. Power | 15.7 Bhp @ 8500 rpm |
| Max. Torque | 13.1 Nm @ 6500 rpm |
| Suspensões | |
| Dianteira | Telescopic Hydraulic Fork |
| Traseira | Monotube Inverted Gas Filled Shocks |
| Freios | |
| Dianteiro | 270mm Disc Brake Petal Type |
| Traseiro | 200mm Disc Brake Petal Type |
| Pneus | |
| Dianteiro | 90 x 90 ¨C 17¡å Alloy |
| Traseiro | 100¡Á80 ¨C 18¡å Alloy |
| Dimensões | |
| Peso Seco | 136 kg |
| Kerb Weight | 1300 mm |
| Electricals | |
| Bateria | - |
| Lâmpada do Farol | 12V 35/35W Halogen HS1, Clear Lens with MFR |
| Capacidades | |
| Capacidade do Tanque | 16 ltrs |
sábado, 26 de março de 2011
Nova Dafra Apache 150 2011
A indiana TVS, fabricante da motocicleta APACHE RTR 150, comercializada pela DAFRA no Brasil, apresentou o lançamento 2011 para o mercado indiano de uma versão aperfeiçoada da Apache. A motocicleta recebeu alimentação por injeção eletrônica em substituição ao carburador. Até o momento não se sabe se e quando este modelo injetado poderá chegar no Brasil.
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