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Como verificar uma motocicleta usada antes de comprá-la

• Motor.Inspecionar o depósito do vazamento de óleo, e as tampas laterais sobre os vestígios de quedas (se houver ocorrido). No caminho, verificar a precisão da caixa de velocidades. O movimento é conveniente para verificar a carboidratos e isso é suficiente para tentar acelerar drasticamente no top gear com a velocidade mais baixa do motor.  Falhas do motor muitas vezes indica a Ao tentar executar uma moto, preste atenção, é se isso de lado.
  

Enduro quadro pintado motocicleta alarmante por si só, é provável que o anterior proprietário dirigi-lo para o programa completo.  Preste atenção para o acessório adequado a coluna de direcção para a armação.

• Garfo dianteiro. Se você notar um vazamento de óleo sob os selos de petróleo - não importa.Substitua os retentores não são difíceis,  Mas, por favor verificar a tubos de guia de pontuação. Se houver solavancos sobre a ficha e eles foram rasgados,  

• O amortecedor traseiro. Nos braços de suspensão não deve apresentar vazamento de óleo do amortecedor. Ferrugem na haste é inaceitável, reparar este é um difícil e caro.  Na "casa" para desmontar amortecedor geralmente não é recomendado. 

• Alavanca do sistema de suspensão traseira. Nenhum dos seus folga dobradiças é inválido. Conjunto completo de rolamentos para lhes custaria US $ 400-600.

Bem, se o principal canal cardan -.  Não se pode verificar.  . Se os resultados da roda traseira de uma cadeia, para avaliar o grau de desgaste Olha quantas posições à esquerda no seu regulador.   Sprockets muito desgastado, e simultaneamente com uma corrente.   

• Rodas, especialmente a liga, requerem atenção. . Entoando uma jante elenco é difícil de remover, assim como vestígios de que os buracos de passagem. Не пренебрегайте осмотром шин. Não negligencie inspecionar pneus. Novo custo de pneus: dianteiro e traseiro $ 50-170 $ 80-250.

• Inspecione os discos de freio - sobre a superfície não deve ser profunda sulcos circunferenciais.  É útil para saber o desgaste das pastilhas de freio 

Qual moto escolher?

Uma vez que você decidiu se tornar um motociclista na frente de você levanta uma questão de escolha de uma motocicleta.  Sobre como escolher a bicicleta direita depende não só da segurança (sua e dos outros), mas o que você vai começar o prazer de andar de moto.  E isto, em essência, é o mais importante.
  Ao escolher uma motocicleta deverá pautar-se pelo seguinte:

• para que finalidade você decidir comprar uma motocicleta.
•   que tipo de montar uma motocicleta a ser peculiar a seu caráter e / ou necessidades;
• O que você espera de uma motocicleta: conforto, cruz, aparência, dinâmica, ou economia de combustível;
• Você está em sua compleição física para lidar com uma motocicleta que pretende comprar.

  Lembre-se que é difícil controlar a moto, que para você é muito alta ou muito pesado.
Certifique-se de que você tem os dois pés no chão quando sentado no banco.  Se não, então a moto é muito alta e de gestão é dificultado.
  Além disso, a motocicleta deve ser leve o suficiente para que o motorista pode colocá-lo no banco central, empurrar para a frente ou para trás na virada e fácil de estacionar.  Em motociclo pesado é difícil de obter "figura oito" em baixa velocidade sem perder o equilíbrio. Pelo menos, para isso você precisa de experiência.  E a mais pesada a moto e mais potente motor, o mais experiência exigida do motociclista.
. Deve também decidir sobre o que de bicicleta para aprender as noções básicas de gestão, antes de passar a lei.  A maneira mais fácil de usar  serviços de um professor ou piloto, o que não é apenas classes com recursos visuais e professores experientes, mas também motocicletas formação.  Estas bicicletas são mais adequados para a aprendizagem das competências básicas de condução e exames.