domingo, 25 de outubro de 2009

Você conhece a ASAKI motors?

Este fim de semana foi a cidade de Rio Branco no Uruguay, lá encontrei esta estranha motocicleta 125cc.
Apesar de não muito popular aqui no Brasil, lá no Uruguay esta é uma das maiores.
Vejam a foto abaixo, ate que nossos vizinhos capricharam nos cromados e acessórios da motoca.


segunda-feira, 12 de outubro de 2009

Dafra lançara Apache 180

DAFRA E TVS se unem para novos  Lançamentos ainda este Ano.

Pouco mais de um ano depois da sua chegada no Brasil, a Dafra, que fabrica motos de origem chinesa, anunciou quarta-feira (1) mais uma parceria para produção no País, desta vez com a empresa indiana TVS Motors Company. A empresa é a sexta maior fabricante de motocicletas do mundo e terceira maior fabricante da Índia.

A parceria vai incluir a instalação de uma Sala Limpa, uma área onde serão produzidos motores de altíssima durabilidade, além de novas motos da marca TVS de baixa cilindrada (entre 150 e 180 cm³) de apelo esportivo. A parceria prevê também a aquisição de novas tecnologias e processos de produção mais rentáveis.
A produção da primeira moto terá duas configurações e chega ao mercado, ainda este ano. Deve ser apresentada no Salão das Duas Rodas.
A Dafra, em parceria com a TVS, pretende vender já no primeiro ano 40 mil motos. Na Índia a empresa vende a Apache RTR 180, com características esportivas e motor de 177 cm³ de cilindrada. Além da outras de menor cilindradas, cubs e scooters.
Para o presidente da TVS, Hardip Singh Goindi, que está no Brasil para o anúncio da parceria e assinatura do contrato, os 20 anos de experiência da marca indiana no segmento das duas rodas serão de muita valia, já que os mercados do Brasil e da Índia são muito parecidos.
A Dafra investiu cerca de quatro milhões na ampliação da fábrica de Manaus e no treinamento de novos funcionários.
tvs_apache-rtr_180_1




sábado, 10 de outubro de 2009

Lançamentos previstos pra 2010



Lançamentos previstos pra 2010, tava vendo a Duas Rodas agora e resolvi postar....

YAMAHA:

Teneré 660
MT-03 Sai fora
XJ6 e XJ6 Diversion
R1 2010
V-Max 2010

HONDA:

Scooter SH300
Transalp 700
CB300 mix

DAFRA:

Apache 180


SUZUKI:

Linha 125 com adequação ao PROMOT 3
GSX-R 750
GSX-R 1000
GS500 sai de linha
talvez entre a Gladius 650

Tenéré 660


XJ6

XJ6 Diversion

Moto customizada da Ferrari







Motos chopper



As Chopper nasceram quando o regresso da 2ª guerra mundial dos soldados norte americanos, que depois de andarem na Europa em motos Europeias mais leves e ágeis, começaram a retirar peças dispensáveis segundo eles às Harley, o termo "Chopper" vem de retirar, cortar.
As chopper são motos que derivam das custom, com a diferença na posição do tanque que é alto na frente e baixo atras formando uma linha com o eixo da roda traseira, o garfo da frente tem um ângulo em relação ao motor maior que nas custom e seu comprimento também é maior, deixando a distância entre eixos bem grande. Este estilo de moto tem a filosofia de retirar tudo o que não é necessário em uma moto, dai vem seu nome que, em inglês, significa cortar. Geralmente não possuem banco para o garupa, alforges ou paralamas dianteiros. Seu visual é bastante despojado e agressivo. O conceito de moto chopper, originado dos EUA, foi disseminado mundo afora através do filme Easy Rider (Sem Destino), lançado em 1969, em que os atores Peter Fonda e Dennis Hopper interpretam os dois motociclistas que viajam pela américa sobre suas choppers. Quando se fala em moto "chopper", a primeira imagem que vem à cabeça é uma moto com muitos cromados, garfo dianteiro enorme, guidão alto (apelidado de "seca-sovaco") e tanque em forma de gota. As motos do filme Easy Rider, que tinham nome (chamavam-se: Capitão América e Billy Bike), talvez sejam as "Choppers" mais famosas do mundo.

Maioria dos donos de Suzuki Yes não ultrapassa os 120km/h


Segundo a enquete feita no nosso blog a maioria dos donos de motocicletas Suzuki não ultrapassa os 120km/h como podemos ver no resultado da enquete que foi feita no blog ao longo de 2 meses.
Nota-se que um numero bem expressivo conseguiu trancar o velocimetro nos 140km/h, isso mostra que mesmo sendo uma 125cc a Suzuki também anda muito. Eu particularmente prefiro velocidades menos perigosas.
Um abraço a todos os internautas que visitam o blog