Os 10 Sites mais perigosos da internet, segundo o Google
O Google elaborou uma lista com os sites mais perigosos da internet e que podem danificar os computadores de internautas. A análise do buscador ainda certifica que mais de 4.000 sites são perigosos.
1º. 38zu.cn
2º. Googleanalytics.net
3º. Lousecn.cn
4º. Fqwerz.cn
5º. Goooogleadsence.biz
6º. 94.247.2.195
7º. Gumblar.cn
8º. D99q.cn
9º. Orgsite.info
10º. Martuz.cn
Agora só falta ter força de vontade de não entrar em nenhum deles.
Haja força de vontade!!!
domingo, 28 de junho de 2009
Suzuki yes é dificil de reveder? Mito ou Verdade
Quando estava pesquisando os preços de motos para comprar a minha muita gente me advertiu, " Não compra suzuki, porque ela é dificil de vender depois, as peças são caras ..." Eu não fui na conversa deles, achei a Suzuki uma moto muito confortável e um preço justo pela moto, resultado entre comprar a Honda Titan que na epoca não tinha redução de IPI escolhi pela Suzuki que custava em dezembro na Revendedora Suzuki: Moto Estilo da cidade de Pelotas por R$5,200, acabei dando um lance e pagando o resto em prestações, me saiu por R$6,900.
A alguns dias meu amigo que comprou uma suzuki logo apos eu comprar a minha teve que vender a sua por motivos de saúde, eu pensei agora vai dar pra ver se é ou não é facil vender uma Suzuki. Em menos de 30dias meu amigo vendeu a dele por R$5.000,00 (ano/modelo 2008) e agora ainda tem gente que vem me dizer que é dificil vender uma Suzuki???
Dificil vender uma yes = Lenda
Veja o que a Suzuki tem e compare, quem não consegue vender a sua (nem deveria mesmo ela é ótima!) é porque não sabe negociar, pois é uma moto completa,
Alguns pontos a favor da Suzuki Yes:
- Moto com partida eletrica de série
- Freio a disco
- Indicador de marcha
- Preço justo
- Moto Econômica (A pesquisas mostram, pesquise no blog e verá)
- Qualidade das peças são superiores a qualquer outra marca da categoria
Entre diversos outros pontos.
Não é porque sou formado em Marketing que acho isto fácil, mas sim porque ela é superior até a motos de cilindrada superior a ela. São cartas a mais que você tem na manga e que só basta serem jogadas que a venda se torna fácil.
"Quem compara, compra suzuki"
Veja as imagens na página da Suzuki yes: Link aqui
Fotos: Site Oficial da Suzuki no Brasil
A alguns dias meu amigo que comprou uma suzuki logo apos eu comprar a minha teve que vender a sua por motivos de saúde, eu pensei agora vai dar pra ver se é ou não é facil vender uma Suzuki. Em menos de 30dias meu amigo vendeu a dele por R$5.000,00 (ano/modelo 2008) e agora ainda tem gente que vem me dizer que é dificil vender uma Suzuki???
Dificil vender uma yes = Lenda
Veja o que a Suzuki tem e compare, quem não consegue vender a sua (nem deveria mesmo ela é ótima!) é porque não sabe negociar, pois é uma moto completa,
Alguns pontos a favor da Suzuki Yes:
- Moto com partida eletrica de série
- Freio a disco
- Indicador de marcha
- Preço justo
- Moto Econômica (A pesquisas mostram, pesquise no blog e verá)
- Qualidade das peças são superiores a qualquer outra marca da categoria
Entre diversos outros pontos.
Não é porque sou formado em Marketing que acho isto fácil, mas sim porque ela é superior até a motos de cilindrada superior a ela. São cartas a mais que você tem na manga e que só basta serem jogadas que a venda se torna fácil.
"Quem compara, compra suzuki"
Veja as imagens na página da Suzuki yes: Link aqui
Fotos: Site Oficial da Suzuki no Brasil
Bimota Tesi 3D - A inovação
Se você acha que já viu tudo em termos de moto, eis uma boa oportunidade de rever seus conceitos. A Bimota Tesi 3D foi concebida na década de 80 como um projeto de conclusão de curso do engenheiro Pierluigi Marconi, mas se mantém extremamente atraente e anticonvencional nos dias atuais.A Tesi 3D é uma jóia rara. Serão produzidas, de forma semiartesanal, apenas 29 unidades como a testada por QUATRO RODAS MOTO. É a Bimota mais cara e completa, com parte do chassi feito em fibra de carbono. E também deve ser a única vendida no Brasil, ao preço de 200 mil reais.
Além do design agressivo que cativa qualquer fã das duas rodas (e até quem não é muito familiarizado com motocicletas), a Tesi impressiona por outros detalhes.A suspensão dianteira é um dos destaques: do tipo pull-rod, ela trabalha com braços de sustentação horizontal e dispensa as tradicionais bengalas. Curioso também é o sistema de direção, acionado por barras e terminais que fazem com que só a roda seja direcionada para os lados.
O chassi desta moto segue a forma da letra grega Ômega e é feito de alumínio. Seu projeto garante um baixo peso, característica fundamental em máquinas de alto desempenho. A Tesi 3D não tem subchassi metálico traseiro – o monocoque e a rabeta são de fibra de carbono, material de alto custo utilizado em competições.
Quer saber mais sobre a Bimota Tesi 3D? Então vá até a banca mais próxima e compre a edição 592-A de MOTO QUATRO RODAS!
O Blog Recomenda a compra da Revista
E para completar a matéria aqui está não um mais 02 (dois) vídeos da Bimota Tesi 3D:
Aqui ela em ação na pista:
Fonte: Revista Quatro Rodas e Youtube.com
Carenagens para Suzuki Yes
Até agora não ví nenhuma Suzuki Yes com carenagem completa, somente com alguns spoilers, por isso gostaria que quem tiver adquirido uma carenagem deixasse seu comentário para podermos dar uma ajuda para os amigos que tem Suzuki possam adquirir com mais segurança, gostaria de receber também fotos de gente que comprou carenagens, o email é este:
eugeniorw@yahoo.com.br
E por favor se for comentar se identifique e deixe o email ou endereço do orkut, ou cliquem no grupo da suzuki para que possamos manter contato.
eugeniorw@yahoo.com.br
E por favor se for comentar se identifique e deixe o email ou endereço do orkut, ou cliquem no grupo da suzuki para que possamos manter contato.
sábado, 27 de junho de 2009
Blog livre de vírus segundo Mcaffe siteadvisor
Como podem ver acima o blog foi testado pelo renomado antivírus Mcaffe, e segundo ele está livre de vírus por isso podem clicar em todos os links pois foram verificados e sua segurança está garantida.
Recomendo a visita ao site do Site Advisor pois nele vc consegue o plugin para firefox que testa os sites para você.
Consumo da Suzuki Yes
Minha Ultima média com minha Suzuki Yes 2008 foi de 34,8 Km/l rodando praticamente na cidade, num percurso de 8 km diários, estou muito satisfeito já que esta média supera em muito a primeira média dela, que na epoca tinha 500km rodados e fez 22,7km/l.
Parece que ela somente começa a diminuir o consumo depois dos 1100km rodados.
Estarei fazendo uma pesquisa de como é o consumo da yes dos internautas.
Por isso participe e comente!
P.S: Novo marcador criado, "Consumo" nele vc poderá saber tudo sobre o consumo de combustível da Suzuki e outras marcas.
Parece que ela somente começa a diminuir o consumo depois dos 1100km rodados.
Estarei fazendo uma pesquisa de como é o consumo da yes dos internautas.
Por isso participe e comente!
P.S: Novo marcador criado, "Consumo" nele vc poderá saber tudo sobre o consumo de combustível da Suzuki e outras marcas.
domingo, 21 de junho de 2009
Yamaha desconhecida tunada
Problemas com o sistema de newsletter
Estamos atualizando o sistema de newsletter do blog, pedimos desculpas pelo transtorno e aproveitando a ocasião gostaria de avisar que os assinantes do newsletter antigo foram deletados doi sistema quem quiser assinar esta na barra da direita. Gostaria que se recebessem o newslaetter deixassem um comentário para nos sabermos se está funcionando normalmente.
Obrigado
Obrigado
Site para localização de pessoas
Site para localização de pessoas
Encontre quem vc quiser através do Pipl, uma ferramenta de busca especializada na localização de pessoas. Sim, digite o nome da "figura" e bingo!
Ilustração Attílio - Site veja.com
Vc pode até me perguntar: pra que eu preciso ficar “caçando” gente na internet? E eu respondo: cada um tem um motivo diferente e interessante.
Comece digitando seu próprio nome e descubra quais "artigos" e páginas aparecem seu nome e te representam na internet. Tenho certeza que encontrará algumas coisas do fundo do baú, ou nem tanto, mas faça o teste, busque pelo seu nome e depois me conte: o que te surpreendeu?
Clique abaixo e “pratique”!
>>>Buscar Pessoas<<<
Pesquisa sobre o consumo da Suzuki Yes
Recentemente saiu na Comunidade da Suzuki Yes do site de relacionamento Orkut uma pesquisa sobre o consumo da mesma, que se saiu razoavelmente bem, pois segundo os vendedores da Suzuki ela deve fazer 35km/l e na pesquisa a maioria disse que fazia entre 31 e 32 km/l, levando em conta que os usuários do orkut são na sua maioria proprietários de motos que andam em perimetro urbano, onde o consumo da moto é mais elevado.
Conforme vc pode confirmar na imagem abaixo:
OBS: Para ver a imagem em tamanho normal é necessário clicar na imagem.
Suzuki Srad 750 é a moto mais desejada conforme pesquisa do Orkut

Conforme a pesquisa feita no site de relacionamento Orkut, a moto mais desejada é a Suzuki SRAD 750,
Na imagem abaixo vocês podem conferir a superioridade do modelo suzuki no gosto dos amantes de motos perante as outras marcas e modelos.
Lembrando que os modelos são de até 750cc,que são "Os mais vendidos".
Eu também concordo com a pesquisa a Srad é uma ótima moto, e bem mais bonita que as demais.
Como pintar aros de moto
[TUTORIAL]Pintar Aros
Esse tutorial é pra mostrar como pinta aro cromado com verniz vitral...


O material que voce vai precisar é 2 vidrinhos de verniz vitral, um pra cada roda,
tiner pra dissolver, estopa ou pano pra limpar os raios, fita crepe e jornal

Antes de empapelar é bom dar uma limpada no aro ou lavar mesmo
porque se tiver sujeira ou principalmente resíduo de pretinho a tinta espalha na hora da pintura.
Também não pode ficar molhado.
Empapela os raios com a fita crepe dá uma caprichada hein...

Muito cuidado pra empapelar o pneu usa uma faquinha pra encaixar a fita bem nas beiradas,
o pneu limpo tbem se não não cola a fita.
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta004.jpg
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta003.jpg
Agora termina com o jornal no resto do pneu,
não precisa proteger o cubo, é só ter cuidado na hora de pintar.
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta014.jpg
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta023.jpg
Esse tutorial é pra mostrar como pinta aro cromado com verniz vitral...


O material que voce vai precisar é 2 vidrinhos de verniz vitral, um pra cada roda,
tiner pra dissolver, estopa ou pano pra limpar os raios, fita crepe e jornal

Antes de empapelar é bom dar uma limpada no aro ou lavar mesmo
porque se tiver sujeira ou principalmente resíduo de pretinho a tinta espalha na hora da pintura.
Também não pode ficar molhado.
Empapela os raios com a fita crepe dá uma caprichada hein...

Muito cuidado pra empapelar o pneu usa uma faquinha pra encaixar a fita bem nas beiradas,
o pneu limpo tbem se não não cola a fita.
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta004.jpg
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta003.jpg
Agora termina com o jornal no resto do pneu,
não precisa proteger o cubo, é só ter cuidado na hora de pintar.
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta014.jpg
http://i9.photobucket.com/albums/a89/Bandidona/Titan150ESD-Preta023.jpg
sábado, 20 de junho de 2009
Blog agora conta com serviço de newsletter
Inauguramos a partir de hoje o nosso sistema de Newsletter, para quem não sabe Newsletter é um sistema no qual você cadastra seu email e recebe todas as postagens na sua caixa de email, tudo totalmente grátis, rápido é fácil.
Para se cadastrar você deve inserir o seu email na caixa a direita onde diz "Receba no seu email"
Espero que gostem!!!
Para se cadastrar você deve inserir o seu email na caixa a direita onde diz "Receba no seu email"
Espero que gostem!!!
domingo, 14 de junho de 2009
Veja possivel Suzuki Yes 2010
Vazou na Comunidade Oficial da Suzuki Yes do orkut um boato sobre a nova Suzuki yes 2010, que poderá vir para o Brasil com o Slogam "Primeira 150cc com 6 marchas do Brasil".As novidades serão: piscas trazeiros embutidos, proteção pra trava do capacete, 150cc e 6 marchas (como já disse), e com design novo. Entre outras coisas que só vocês vendo na foto:

Ela vem equipada com motor monocilíndrico de 149,5cc 4 tempos refrigerado à ar com comando SOHC aimentado por carburador capaz de gerar 13,8 HP a 8.500 rpm e torque de 13,4Nm a 6.000 rpm. Uma de suas principais vantagens é o câmbio de 6 marchas e freio à disco na dianteira e rodas de liga de série.
A Suzuki GS 150R é comercializada em quatro tipos de cores diferentes: preta, azul, laranja e cinza.
Abaixo um vídeo da moto na India, onde ela já é comercializada.
Fonte: http://www.logado.info/

Ela vem equipada com motor monocilíndrico de 149,5cc 4 tempos refrigerado à ar com comando SOHC aimentado por carburador capaz de gerar 13,8 HP a 8.500 rpm e torque de 13,4Nm a 6.000 rpm. Uma de suas principais vantagens é o câmbio de 6 marchas e freio à disco na dianteira e rodas de liga de série.
A Suzuki GS 150R é comercializada em quatro tipos de cores diferentes: preta, azul, laranja e cinza.
Abaixo um vídeo da moto na India, onde ela já é comercializada.
Fonte: http://www.logado.info/
Descubra quanto vale seu veiculo

O site da Fipe expressa preços de reposição médios de mercado efetivamente praticados, base nacional, ou seja ele gera uma média do valor do seu veiculo (carro ou moto) para o comprador/vendedor ter uma base de preço.
Muito útil para quem quer vender/comprar um veiculo.
O link para a página de pesquisa é este:
» Consulta de Carros e Utilitários Pequenos
» Consulta de Motos
» Consulta de Caminhões
quinta-feira, 11 de junho de 2009
Nova Honda XRE 300 - A polêmica
Neste vídeo você poderá ver todas as novidades trazidas pela nova Honda XRE 300.
A moto tem estilo próprio, alguns gostaram outros nem tanto, mas pelo menos lançaram alguma coisa nova pelo menos.
Motor maior
Para encarar qualquer obstáculo, a XRE 300 está equipada com motor monociclíndrico de quatro tempos, 291,6 cm3, DOHC (Duplo comando no cabeçote), arrefecido a ar e com radiador de óleo.
Com 26,1 cv a 7.500 rpm de potência máxima e 2,81 kgf.m a 6.000 rpm, este propulsor apresenta o mesmo torque da irmã CB 300R. Porém, a versão naked é pouca coisa mais potente: tem 26,53 cv a 7.500 rpm.
A XRE 300 traz ainda câmbio de cinco velocidades e sistema de injeção eletrônica PGM-FI. Com o novo sistema a XRE 300 atende, com folga, aos índices de emissões de poluentes estabelecidos pela terceira fase do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
Ciclística
A trail da Honda foi montada sobre um novo chassi – berço semiduplo – que, segundo a montadora, oferece agilidade e fácil pilotagem. Na dianteira, garfo telescópico de longo curso e freio a disco de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão. Na traseira, suspensão monoamortecida (Pro-Link), com tensão de mola ajustável e balança de alumínio (Aluminium Swing Arm). Ao menos na teoria guarda o DNA off-road da Tornado para rodar com desenvoltura em estradas de terra.
O destaque fica por conta do novo freio traseiro: um disco de 220 mm de diâmetro com pinça de pistão simples. Na cor dourada, as pinças conferem visual ainda mais sofisticado ao novo modelo trail da Honda. O peso a seco da XRE 300 é de 144,5 kg – 7,5 kg mais leve que a Falcon, porém 10 kg mais pesada que a XR 250.
Disponível nas cores preta, vermelha e amarela metálica, a moto chega à rede de concessionárias em agosto. No primeiro ano, a Honda espera vender 40 mil unidades da XRE 300. O preço público sugerido é de R$ 12.890,00 (base Estado de São Paulo) e não inclui despesas com frete e seguro. Porém, na prática esta moto deverá ser comercializada em torno de R$ 13.500,00. Sua principal concorrente, a Yamaha Lander 250 (2008), tem 20,7 cv de potência máxima e custa R$ 12.331,00.
Ficha técnica
Motor: 291,6cc, DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, arrefecido a ar
Potência máxima: 26,1 cv a 7.500 rpm
Torque máximo: 2,81 kgf.m a 6.000 rpm
Diâmetro x curso: 79,0 x 59,5 mm
Alimentação: injeção eletrônica de combustível PGM-FI
Relação de compressão: 9,0 : 1
Farol (alto/baixo): 60/55W
Sistema de partida: elétrica
Capacidade do tanque: 12,4 litros (2,3 litros de reserva)
Óleo do motor: 2,0 litros (1,4 litro para troca)
Transmissão: 5 velocidades
Embreagem: multidisco em banho de óleo
Suspensão dianteira: garfo telescópico com 245 mm de curso
Suspensão traseira: pro-link com 225 mm de curso
Freio dianteiro: disco simples de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão
Freio traseiro: disco simples de 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples
Pneu dianteiro: 90/90 – 21M/C (54S)
Pneu traseiro: 120/80 – 18M/C (62S)
Chassi: berço semiduplo
Altura do assento: 860 mm
Altura mínima do solo: 259 mm
Dimensões (C x L x A): 2.171 x 830 x 1.181 mm
Entre-eixos: 1.417 mm
Peso seco: 144,5 kg
Cores: preta, vermelha e amarela metálica
Preço: R$ 12.890,00
E ai o que achou da motoca??? eu achei um pouco estranha, não compraria não!!!
Fonte: www.motosbr.wordpress.com e www.youtube.com
Honda CB300R 2009 - A sucessora da Twister
Como eu ja tinha previsto anteriormente a Honda lançou a CB300R para substituir a Twister.
Veja algumas fotos do novo lançamento da Honda:



A “nova Twister” chega ao mercado com motor de 300cc, injeção eletrônica e o design inspirado na CB 600F Hornet e a CB 1000R.
O preço médio da Honda CBX Twister era de R$ 9600,00, já a Honda CB 300R tem o preço sugerido de R$ 11.490,00, disponível nas cores prata, preta, vermelha e dourada.
Veja algumas fotos do novo lançamento da Honda:



A “nova Twister” chega ao mercado com motor de 300cc, injeção eletrônica e o design inspirado na CB 600F Hornet e a CB 1000R.
O preço médio da Honda CBX Twister era de R$ 9600,00, já a Honda CB 300R tem o preço sugerido de R$ 11.490,00, disponível nas cores prata, preta, vermelha e dourada.
Resultado da Enquete
Conforme podemos conferir na imagem acima a categoria preferida da maioria dos suzukeiros que navegam pelo blog é a categoria Suzuki Tunadas, onde você encontra fotos de suzukis tunadas do mundo inteiro.
Em segundo lugar ficou a categoria carenagem, já dá pra notar que o pessoal das Yes adora uma moto personalizada, e em terceiro lugar ficou a categoria das suzukis desconhecidas, onde eu coloco as motos mais estranhas fabricadas pela suzuki.
A proxima enquete será sobre o consumo da suzuki yes, espero que gostem e que comentem bastante, pois todos os comentários são lidos e se possível, respondidos.
sábado, 6 de junho de 2009
Nova Honda Cargo 2009
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